CL-100(MRC-1)FZG齒輪磨損試驗(yàn)機(jī)

一：簡介

FZG齒輪試驗(yàn)臺(tái)的基本機(jī)械運(yùn)動(dòng)原理，如上圖所示。該結(jié)構(gòu)為多年來國內(nèi)、國際齒輪嚙合傳動(dòng)耐磨機(jī)理研究人員研發(fā)定制的傳統(tǒng)型中心距為91.5mm的專用設(shè)備?？蓾M足多種標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)方法。本方案已中心距為91.5mm的標(biāo)準(zhǔn)普通機(jī)械式FZG齒輪磨損試驗(yàn)機(jī)的基礎(chǔ)上，不改變?cè)囼?yàn)原理，進(jìn)行大面積改進(jìn)工作，進(jìn)而形成專門用于評(píng)定齒輪抗膠合、疲勞壽命的試驗(yàn)并可完成齒輪接觸疲勞壽命s-n曲線繪制功能的專用齒輪疲勞試驗(yàn)臺(tái)。根據(jù)用戶需求部分試驗(yàn)功能可定制。

二、適用范圍

SH/T 0306      《潤滑劑承載能力測(cè)定法（CL-100齒輪機(jī)法）》

GB/T 13672    《齒輪膠合承載能力試驗(yàn)方法》

GB/T 19936-1 《油品的相對(duì)膠合承載能力FZG試驗(yàn)方法》

GB/T 14229   《齒輪接觸疲勞強(qiáng)度試驗(yàn)方法》

SH/T 0200    《含聚合物潤滑油剪切安定性測(cè)定法(齒輪機(jī)法)》

三、可增加功能

A電液伺服-杠桿加載方式

B可控流量、溫度循環(huán)噴油潤滑方式

C錐度軸非標(biāo)齒輪試驗(yàn)方式

D系統(tǒng)內(nèi)部加裝HBM高精度扭矩傳感器

E電液伺服夾緊自動(dòng)裝具